Pierwszy polski pantograf niesymetryczny od 20 lat

Pierwszy polski pantograf niesymetryczny od 20 lat

Skonstruowaliśmy i wyprodukowaliśmy pantograf 160EC dostosowany do polskich warunków eksploatacyjnych Odbierak może być używany w pojazdach o dopuszczalnej prędkości 160 km/h i napięciu znamionowym 3 kV. Ślizgacz wyposażony jest w listwy aluminiowe z nakładkami z kompozytu węglowego dostarczane przez Morgan Carbon.

Seria pilotażowa pantografów 160EC eksploatowana jest pod nadzorem upoważnionej jednostki tj. Politechniki Śląskiej, Katedry Transportu Szynowego od początku 2010 roku w :

• CTL Logistics na lokomotywie Skoda
• PKP Cargo na lokomotywie ET22
• PKP Intercity na lokomotywie EP09

W ciągu całej eksloatacji zebrał jednoznacznie pozytywne opinie zarówno operatorów taboru jak i PKP PLK oraz jednostki pełniącej nadzór.

Główne zalety 160EC:

• prosta i niezawodna konstrukcja
• niska cena
• serwis na terenie Polski
• krótki czas dostawy.

Zapraszamy do lektury artykułu zamieszczonego na łamach portalu Rynek Kolejowy:

http://www.rynek-kolejowy.pl/19904/Pierwszy_polski_pantograf_od_ponad_20_lat_.htm

Oraz :

http://www.ec-e.pl/pl/pantograf_ece/