Pierwszy polski pantograf niesymetryczny od 20 lat
12.11.2014
Pierwszy polski pantograf niesymetryczny od 20 lat
Skonstruowaliśmy i wyprodukowaliśmy pantograf 160EC dostosowany do polskich warunków eksploatacyjnych Odbierak może być używany w pojazdach o dopuszczalnej prędkości 160 km/h i napięciu znamionowym 3 kV. Ślizgacz wyposażony jest w listwy aluminiowe z nakładkami z kompozytu węglowego dostarczane przez Morgan Carbon.
Seria pilotażowa pantografów 160EC eksploatowana jest pod nadzorem upoważnionej jednostki tj. Politechniki Śląskiej, Katedry Transportu Szynowego od początku 2010 roku w :
- CTL Logistics na lokomotywie Skoda
- PKP Cargo na lokomotywie ET22
- PKP Intercity na lokomotywie EP09
W ciągu całej eksloatacji zebrał jednoznacznie pozytywne opinie zarówno operatorów taboru jak i PKP PLK oraz jednostki pełniącej nadzór.
Główne zalety 160EC:
- prosta i niezawodna konstrukcja
- niska cena
- serwis na terenie Polski
- krótki czas dostawy.
Zapraszamy do lektury artykułu zamieszczonego na łamach portalu Rynek Kolejowy:
http://www.rynek-kolejowy.pl/19904/Pierwszy_polski_pantograf_od_ponad_20_lat_.htm
Oraz :
http://www.ec-e.pl/pl/pantograf_ece/